{"id":27589,"date":"2023-04-17T13:20:20","date_gmt":"2023-04-17T11:20:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pcabroker.com\/il-complesso-scenario-dei-trasporti-su-strada-in-europa\/"},"modified":"2025-11-12T16:55:16","modified_gmt":"2025-11-12T15:55:16","slug":"il-complesso-scenario-dei-trasporti-su-strada-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/il-complesso-scenario-dei-trasporti-su-strada-in-europa\/","title":{"rendered":"Il complesso scenario dei trasporti su strada in Europa"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\"  alt=\"Trasporto su strada: i dati UE,PCA-Consultative-Brokers\" title=\"Trasporto su strada: i dati UE,PCA-Consultative-Brokers\" src=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Trasporto-su-strada-i-dati-UE.jpg\" \/><\/figure>\n<p class=\"old-VC-separator-transparent\">\n<p> Negli ultimi anni i veicoli elettrici o ibridi e i carburanti puliti sono diventati progressivamente sempre pi\u00f9 disponibili, ma gli impatti ambientali sono ancora da superare. \u00c8 necessario un cambiamento fondamentale verso la sostenibilit\u00e0 nel modo in cui muoviamo persone e merci. L\u2019UE ha reso noti alcuni <a href=\"https:\/\/www.eea.europa.eu\/en\/topics\/in-depth\/road-transport\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>dati interessanti sul trasporto su strada<\/u><\/a> che definiscono uno scenario molto chiaro, ma allo stesso tempo anche molto complesso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/il-complesso-scenario-dei-trasporti-su-strada-in-europa\/#I_DATI_SUL_TRASPORTO_STRADALE_IN_EUROPA\" >I DATI SUL TRASPORTO STRADALE IN EUROPA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/il-complesso-scenario-dei-trasporti-su-strada-in-europa\/#LO_SCENARIO_ATTUALE\" >LO SCENARIO ATTUALE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/il-complesso-scenario-dei-trasporti-su-strada-in-europa\/#I_MOTORI_SONO_PIU_EFFICIENTI_MA_CI_SONO_PIU_VEICOLI_IN_CIRCOLAZIONE\" >I MOTORI SONO PI\u00d9 EFFICIENTI, MA CI SONO PI\u00d9 VEICOLI IN CIRCOLAZIONE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/il-complesso-scenario-dei-trasporti-su-strada-in-europa\/#LA_TRANSIZIONE_AI_VEICOLI_ELETTRICI\" >LA TRANSIZIONE AI VEICOLI ELETTRICI<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_DATI_SUL_TRASPORTO_STRADALE_IN_EUROPA\"><\/span><strong>I DATI SUL TRASPORTO STRADALE IN EUROPA<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Il settore del trasporto su strada \u00e8 in corsa per raggiungere abbastanza velocemente gli obiettivi fissati dal Green Deal europeo. Dopo un periodo di crescita costante delle emissioni di gas serra del settore dei trasporti dell&#8217;UE dal 2013 al 2019, <strong>le emissioni <\/strong><strong>nocive <\/strong><strong>sono diminuite notevolmente<\/strong> nel 2020 a causa della diminuzione dell&#8217;attivit\u00e0 durante la pandemia COVID-19, e Questo trend perdura anche nel \u201cnew normal\u201d.<\/p>\n<p>Alcuni dei dati pi\u00f9 importanti:<\/p>\n<ul>\n<li>Dopo un leggero aumento nel periodo 2017-2019, <strong>le emissioni medie di CO2 delle autovetture<\/strong> nuove immatricolate nell&#8217;UE, in Islanda e in Norvegia nel 2021 sono state inferiori del 12% rispetto al 2020. Si tratta di gran lunga della maggiore diminuzione annuale delle emissioni dall&#8217;inizio del monitoraggio nel 2010. \u00c8 l\u2019effetto dell&#8217;impennata delle immatricolazioni di veicoli a zero e basse emissioni, che hanno raggiunto l&#8217;11,6% del parco auto nel 2020.<\/li>\n<li>Dopo un calo costante tra il 2012 e il 2017 e un leggero aumento tra il 2017 e il 2019, le emissioni medie di CO2 dei <strong>nuovi furgoni<\/strong> sono diminuite di quasi il 2% nel 2020.<\/li>\n<li>Il 2022 ha visto un aumento significativo dell&#8217;adozione di <strong>auto e furgoni elettrici<\/strong> nell&#8217;UE-27. Le immatricolazioni di auto elettriche per l&#8217;anno sono state quasi 1.729.000, in aumento rispetto alle 1.061.000 del 2021.<\/li>\n<li>L&#8217;intensit\u00e0 delle <strong>emissioni dei carburanti per il trasporto stradale<\/strong> \u00e8 diminuita del 3,3%, soprattutto grazie all&#8217;aumento dell&#8217;uso dei biocarburanti, tra il 2010 e il 2020.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LO_SCENARIO_ATTUALE\"><\/span><strong>LO SCENARIO <\/strong><strong>ATTUALE<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Milioni di auto, furgoni, camion e autobus spostano persone e merci sulla vasta infrastruttura di trasporto stradale europea. Nonostante il passaggio ai veicoli elettrici negli ultimi anni, la maggior parte dei veicoli nell&#8217;UE <strong>\u00e8 ancora alimentata a benzina e diesel<\/strong>. I trasporti contribuiscono a circa un quarto delle emissioni di gas serra dell&#8217;UE. Tre quarti di queste provengono dal trasporto su strada.<\/p>\n<p>Anche <strong>l&#8217;inquinamento acustico<\/strong>\u00a0genera un impatto grave e spesso sottovalutato sulla salute di chi vive o lavora in prossimit\u00e0 di strade principali. La crescente dipendenza dal trasporto su strada e l&#8217;espansione delle reti stradali hanno un notevole impatto sulla biodiversit\u00e0, riducendo e separando le aree naturali e limitando la capacit\u00e0 di movimento e migrazione della fauna selvatica. Le strade d\u2019Europa sono ancora molto trafficate. Il trasporto di autovetture \u00e8 aumentato del 18% tra il 2000 e il 2019, mentre il trasporto di merci su strada \u00e8 aumentato del 31% tra il 2000 e il 2019.<\/p>\n<p>Le <strong>auto elettriche, i motori efficienti e i carburanti<\/strong> pi\u00f9 eco-sostenibili non riusciranno a mitigare da soli gli impatti negativi del trasporto su strada. Un trasporto stradale meno inquinante pu\u00f2 essere realizzato solo nell&#8217;ambito di un sistema di mobilit\u00e0 \u00a0sostenibile, con un&#8217;attenzione particolare al trasporto pubblico e a modalit\u00e0 di trasporto pi\u00f9 ecologiche, come la ferrovia o la bicicletta.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_MOTORI_SONO_PIU_EFFICIENTI_MA_CI_SONO_PIU_VEICOLI_IN_CIRCOLAZIONE\"><\/span><strong>I MOTORI SONO PI\u00d9 EFFICIENTI, MA CI SONO PI\u00d9 VEICOLI IN CIRCOLAZIONE<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>L&#8217;aumento dei volumi di trasporto<\/strong> ha fatto crescere significativamente le emissioni del trasporto stradale in Europa negli ultimi due decenni. Le emissioni totali di gas serra prodotte sia dalle autovetture che dai veicoli commerciali pesanti sono aumentate in Europa, nonostante la migliore efficienza dei motori e l&#8217;uso di biocarburanti.<\/p>\n<p>Secondo i dati dell&#8217;AEA, dal 2000 al 2019 le emissioni di CO2 delle autovetture nei 27 Stati membri dell&#8217;UE sono aumentate del 5,8% e quelle dei veicoli commerciali pesanti del 5,5%.<\/p>\n<p>La ragione principale dell&#8217;aumento totale delle <strong>emissioni di auto e camion<\/strong> \u00e8 l&#8217;aumento dei volumi di trasporto, che \u00e8 stato solo parzialmente compensato da una migliore efficienza dei carburanti e dall&#8217;uso di biocarburanti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LA_TRANSIZIONE_AI_VEICOLI_ELETTRICI\"><\/span><strong>LA <\/strong><strong>TRANSIZIONE AI VEICOLI ELETTRICI<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>I <a href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/il-vero-costo-della-transizione-ai-veicoli-elettrici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>veicoli elettrici<\/u><\/a> svolgono un ruolo fondamentale nella riduzione delle emissioni di gas di scarico dei trasporti e nel raggiungimento degli obiettivi definiti nel Green Deal europeo. Nell&#8217;UE si \u00e8 registrato un aumento costante delle immatricolazioni di nuove auto elettriche, dalle 700 unit\u00e0 nel 2010 all&#8217;11% delle autovetture di nuova immatricolazione nel 2020.<\/p>\n<p>Questo aumento \u00e8 dovuto, in parte, <strong>agli incentivi<\/strong> all&#8217;uso delle auto elettriche. \u00c8 stato dimostrato che questi aumentano il numero di veicoli elettrici e ibridi in circolazione e riducono le emissioni di CO2 e gli inquinanti atmosferici.<\/p>\n<p>Per favorire la transizione all&#8217;uso dei veicoli elettrici, l&#8217;UE mira a mettere a disposizione dei residenti un <strong>milione di punti di ricarica pubblici<\/strong> entro il 2025.<\/p>\n<p>Infine, a distanza di due anni dalla presentazione del Green Deal, la Commissione Europea presenta un nuovo\u00a0<a href=\"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/trasporti-logistica-viabilita\/il-green-deal-del-settore-dei-trasporti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>pacchetto di proposte a sostegno di una transizione verso trasporti pi\u00f9 puliti ed ecologici.<\/u><\/a> Aumentando la connettivit\u00e0 e spostando pi\u00f9 passeggeri e merci verso la ferrovia e le vie navigabili interne, sostenendo l\u2019introduzione di punti di ricarica, infrastrutture di rifornimento alternative e nuove tecnologie digitali, ponendo una maggiore attenzione alla mobilit\u00e0 urbana sostenibile e facilitando diverse opzioni di trasporto multimodale, le proposte metteranno il settore dei trasporti sulla buona strada per ridurre le proprie emissioni del 90%.<\/p>\n<p>Il cambiamento di questo scenario ha un impatto diretto sulle compagnie assicurative perch\u00e9 cambiano anche i rischi, le priorit\u00e0 degli utenti e l\u2019impatto sulle aziende \u2013 tutti argomenti su cui PCA continua a tenere alta l\u2019attenzione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Per approfondire i modi con cui proteggere e promuovere il proprio business sul settore Trasporti, il nostro Head Office Davide Alberti \u00e8 a vostra disposizione: davide.alberti [at] pcabroker.com e <\/em><a href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>https:\/\/www.pcabroker.com\/auto\/<\/u><\/a><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>Per conoscere in dettaglio la nostra consulenza strategica e i nostri servizi innovativi<\/em><em> sul settore Automotive e trasporti<\/em><em>, vi invitiamo a consultare la nostra presentazione: <\/em><a href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/wp-content\/uploads\/20230124-PCA-Presentazione-Corporate-02.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>link<\/u><\/a><em>.<\/em><\/p>\n<p><em>Grazie per l\u2019attenzione e la lettura!<\/em> <\/p>\n<p class=\"old-VC-empty_space\">\n\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f24899-o1\" lang=\"it-IT\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"24899\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27589#wpcf7-f24899-o1\" 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