{"id":26508,"date":"2020-10-05T09:49:01","date_gmt":"2020-10-05T07:49:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pcabroker.com\/il-danno-occulto-alla-merce-prescrizioni-in-caso-di-sinistro-durante-il-trasporto\/"},"modified":"2025-11-12T16:55:32","modified_gmt":"2025-11-12T15:55:32","slug":"il-danno-occulto-alla-merce-prescrizioni-in-caso-di-sinistro-durante-il-trasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/il-danno-occulto-alla-merce-prescrizioni-in-caso-di-sinistro-durante-il-trasporto\/","title":{"rendered":"Il danno occulto alla merce &#8211; Prescrizioni in caso di sinistro durante il trasporto"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\"  alt=\"Il danno occulto alla merce - PCA Consultative Broker\" title=\"Il danno occulto alla merce \u2013 PCA Consultative Broker\" src=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/PCA_Post_Linkedin-10-2020-Ricci_02_-web-quad.jpg\" \/><\/figure>\n<p class=\"old-VC-separator-transparent\">\n<p> <strong>Nel trasporto delle merci non \u00e8 fondamentale solo la movimentazione, ma anche la sicurezza e l\u2019integrit\u00e0 delle merci.<\/strong> Innumerevoli fattori possono compromettere un singolo prodotto cos\u00ec come intere spedizioni. Cosa succede in questi casi? A questa domanda risponde il nuovo articolo prodotto dalla \u201cnext generation\u201d degli employees di PCA \u2013 questa volta rappresentata da Riccardo Ricci, Claims Account.<\/p>\n<p><strong>Il sinistro, quale fatto accidentale per definizione, pu\u00f2 ripercuotersi in modo significativo sulla redditivit\u00e0 aziendale<\/strong> e, nei casi pi\u00f9 gravi, anche sulla sopravvivenza dell\u2019azienda stessa.<\/p>\n<p>Per tale motivo, anche nel settore del trasporto merci, l\u2019evento sinistroso costituisce una eventualit\u00e0 a cui occorre reagire tempestivamente, nel rispetto delle normative nazionali ed internazionali vigenti.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/il-danno-occulto-alla-merce-prescrizioni-in-caso-di-sinistro-durante-il-trasporto\/#COSA_DICE_LA_LEGGE\" >COSA DICE LA LEGGE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/il-danno-occulto-alla-merce-prescrizioni-in-caso-di-sinistro-durante-il-trasporto\/#IL_DANNO_OCCULTO\" >IL DANNO OCCULTO<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/il-danno-occulto-alla-merce-prescrizioni-in-caso-di-sinistro-durante-il-trasporto\/#INFORMAZIONI_E_CONSULENZA_IL_VERO_SCUDO_PROTETTIVO\" >INFORMAZIONI E CONSULENZA, IL VERO SCUDO PROTETTIVO<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"COSA_DICE_LA_LEGGE\"><\/span><strong>COSA DICE LA LEGGE<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>In primo luogo, grava sull\u2019Assicurato (sia esso un vettore, uno spedizioniere, ecc.) l\u2019onere, di cui all\u2019Art. 1914 del Codice Civile, richiamato anche nei contratti assicurativi, di \u201c<strong>fare quanto possibile per evitare o limitare il danno\u201d<\/strong>; in questo contesto si inseriscono le c.d. spese di salvataggio, ovvero tutte quelle attivit\u00e0 i cui costi, purch\u00e9 non inconsideratamente sostenuti, consentirebbero una diminuzione del danno con conseguenti benefici anche per l\u2019Assicuratore, e che, nel medesimo disposto, vengono posti a carico dell&#8217;Assicuratore stesso.<\/li>\n<li>Un ulteriore principio previsto dal Codice Civile (Art. 1913) pone a carico dell\u2019Assicurato <strong>l\u2019onere di denunciare tempestivamente<\/strong> (eventualmente tramite il proprio Broker) <strong>il fatto agli assicuratori<\/strong>, il quale svolge la funzione di porre quest\u2019ultimi in grado di accertare, senza pregiudizio derivante da ritardo, le cause del sinistro e la relativa entit\u00e0 prima che possano risultare non pi\u00f9 visibili le eventuali tracce. Il rispetto di quanto sopra, tout court, risulta fondamentale qualora si verifichi un sinistro durante il trasporto ed assume, se possibile, ancor pi\u00f9 rilievo in caso di danni gravi alla merce ove quest\u2019ultima sia costituita, ad esempio, da componenti meccanici di precisione o merce deperibile.<\/li>\n<li><strong>L\u2019inadempimento, doloso<\/strong>, degli obblighi di cui Artt. 1913-1914 potrebbe comportare anche la perdita del diritto all\u2019indennit\u00e0; qualora, invece, l\u2019Assicurato ometta colposamente di adempiere tali obbligazioni, l&#8217;indennit\u00e0 verrebbe proporzionalmente ridotta in ragione del pregiudizio sofferto dall\u2019Assicuratore.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"IL_DANNO_OCCULTO\"><\/span><strong>IL DANNO OCCULTO<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tra le fattispecie che possono comportare un maggior impatto sulla gestione e sulla liquidazione del sinistro in ambito trasporti, e conseguentemente sulla redditivit\u00e0 dell\u2019azienda, <strong>riveste primaria importanza il c.d. danno occulto<\/strong>, ovvero quella situazione in cui, alla consegna della merce, l\u2019imballo risulti integro ma soltanto dopo l\u2019apertura del collo vengano riscontrati danni o mancanza (parziale o totale) del contenuto.<\/p>\n<p>Spesso succede che, soprattutto in quelle situazioni in cui il container completo venga inoltrato al magazzino del ricevitore in status FCL (full container loaded \u2013 ovvero il caricatore ed il ricevitore curano rispettivamente riempimento e svuotamento del contenitore, che pu\u00f2 trasportare una o pi\u00f9 partite intere di merce), <strong>emerga una perdita o un\u2019avaria della merce all\u2019apertura da parte del destinatario del contenitore,<\/strong> ancorch\u00e9 lo stesso risulti chiuso con sigillo numerato ed intatto.<\/p>\n<p>Nel corso della nostra pluriennale attivit\u00e0 professionale, abbiamo esaminato tale fattispecie rilevandone <strong>una maggior casistica tra i prodotti alla rinfusa trasportati in cisterna\/tank<\/strong>, tra le merci il cui trasferimento prevede una fase di giacenza in corso di transito all\u2019interno di centri logistici, in attesa del successivo inoltro al destinatario \u2013 situazione strettamente connessa allo sviluppo dell\u2019e-commerce, cresciuto esponenzialmente negli ultimi anni- e tra i prodotti alimentari nell\u2019ambito della GDO (significativo a riguardo un caso affrontato in passato di prodotti dolciari confezionati oggetto di furto trasportati all\u2019interno di un contenitore e sostituiti dagli autori del furto con \u201ccisternette d\u2019acqua\u201d &#8211; c.d. IBC &#8211; \u00a0poste nella parte anteriore del contenitore per simulare il peso della merce asportata).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"INFORMAZIONI_E_CONSULENZA_IL_VERO_SCUDO_PROTETTIVO\"><\/span><strong>INFORMAZIONI E CONSULENZA, IL VERO SCUDO PROTETTIVO<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>In aggiunta ai principi generali sopra evidenziati, al fine di non compromettere la gestione dell\u2019evento dannoso, risulta fondamentale avere conoscenza dettagliata, avvalendosi eventualmente dell\u2019ausilio di un consulente, delle tempistiche per la formalizzazione del reclamo da parte del Ricevitore in presenza di danno non apparente, di cui forniamo di seguito un quadro riepilogativo:<\/p>\n<ul>\n<li>7 giorni dalla consegna ove si tratti di spedizione terreste in regime CMR (Art. 30 della Convenzione CMR)<\/li>\n<li>8 giorni qualora si tratti di tratta terrestre nazionale (Art. 1698 del Codice Civile)<\/li>\n<li>3 giorni per tratta marittima internazionale (Art. 3 comma 6 della Convenzione di Bruxelles del 25 Agosto 1924 e successivi protocolli)<\/li>\n<li>3 giorni in caso di tratta marittima nazionale (Art. 435 del Codice della Navigazione);<\/li>\n<li>14 giorni nel trasporto aereo (Art. 31 della Convenzione di Montreal del 28 Maggio 1999 e successive ratifiche).<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Per ultimo, ma non per importanza, <strong>evidenziamo l\u2019onere di preservare il diritto alla rivalsa degli Assicuratori<\/strong> nei confronti di terzi responsabili, che si concretizza nell\u2019invio di una comunicazione formale di responsabilizzazione a mezzo raccomandata o Pec, e di provvedere all\u2019interruzione dei termini di prescrizione\/decadenza in ottemperanza a quanto disposto dalle normative nazionali ed internazionali per ciascuna modalit\u00e0 di trasporto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>PCA si \u00e8 dotata di una struttura centralizzata dedicata alla gestione dei sinistri, che, sulla scorta di una\u00a0profonda conoscenza della materia assicurativa e delle singole attivit\u00e0 dei propri Clienti,\u00a0ha l\u2019obiettivo di fornire la massima assistenza tecnica e giuridica per ottenere alle societ\u00e0 un risarcimento celere ed equo. Potete compilare la form qui sotto per richiedere informazioni.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><em>Per conoscere in dettaglio la nostra consulenza strategica e i nostri servizi innovativi, vi invitiamo a consultare <\/em><a href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/wp-content\/uploads\/PCA-Presentazione-Corporate-2020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong><em>la nostra presentazione<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n<p><em>Vi invitiamo a seguire anche il nostro profilo <\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/pca_broker_spa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em>Twitter<\/em><\/a><em> per seguire le innovazioni e i trend di sviluppo per il mercato delle assicurazioni.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><em>Grazie per l\u2019attenzione e la lettura!<\/em><\/p>\n<p class=\"old-VC-empty_space\">\n\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f24899-o1\" lang=\"it-IT\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"24899\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26508#wpcf7-f24899-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" aria-label=\"Modulo di contatto\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<fieldset class=\"hidden-fields-container\"><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"24899\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"6.1.6\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"it_IT\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f24899-o1\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7dtx_version\" value=\"5.0.5\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_recaptcha_response\" value=\"\" \/>\n<\/fieldset>\n<div class=\"form-style-3\">\n<span class=\"wpcf7-form-control-wrap titolo_pagina\" data-name=\"titolo_pagina\"><input 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