{"id":25518,"date":"2019-01-07T09:53:19","date_gmt":"2019-01-07T08:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pcabroker.com\/due-concetti-vitali-per-gestire-i-danni-catastrofali\/"},"modified":"2025-11-12T16:55:45","modified_gmt":"2025-11-12T15:55:45","slug":"due-concetti-vitali-per-gestire-i-danni-catastrofali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/due-concetti-vitali-per-gestire-i-danni-catastrofali\/","title":{"rendered":"Due concetti vitali per gestire i danni catastrofali"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\"  alt=\"Due concetti vitali per gestire i danni catastrofali\" title=\"Due concetti vitali per gestire i danni catastrofali\" src=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Due-concetti-vitali-per-gestire-i-danni-catastrofali.jpg\" \/><\/figure>\n<p class=\"old-VC-separator-transparent\">\n<p> \u201cEarly Warning System\u201d: ovvero sistemi di allerta preventiva in caso di catastrofi naturali, come terremoti, maremoti, eruzioni vulcaniche. Per prevenire i danni catastrofali ci si affida sempre pi\u00f9 alla tecnologia, che \u00e8 diventata come il mantra di legislatori, attivisti e media. Per\u00f2 la tecnologia da sola non basta, perch\u00e9 richiede fondi, organizzazione e formazione. Ma il vero fattore che determina l\u2019efficacia o l\u2019inefficacia della tecnologia \u00e8 la presenza di una cultura del rischio basata su due elementi fondamentali: ridondanza e resilienza. Vediamo perch\u00e9.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/due-concetti-vitali-per-gestire-i-danni-catastrofali\/#DALLA_TRAGEDIA_DELLINDONESIA_UNA_LEZIONE_PER_TUTTI\" >DALLA TRAGEDIA DELL\u2019INDONESIA, UNA LEZIONE PER TUTTI<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/due-concetti-vitali-per-gestire-i-danni-catastrofali\/#ALLOPPOSTO_IL_SUCCESSO_DELLA_CALIFORNIA\" >ALL\u2019OPPOSTO, IL SUCCESSO DELLA CALIFORNIA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/en\/due-concetti-vitali-per-gestire-i-danni-catastrofali\/#DUE_FONDAMENTALI_PER_GESTIRE_IL_RISCHIO_DEI_DANNI_CATASTROFALI\" >DUE FONDAMENTALI PER GESTIRE IL RISCHIO DEI DANNI CATASTROFALI<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DALLA_TRAGEDIA_DELLINDONESIA_UNA_LEZIONE_PER_TUTTI\"><\/span><strong>DALLA TRAGEDIA DELL\u2019INDONESIA, UNA LEZIONE PER TUTTI<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>L\u2019Indonesia dispone di un\u00a0Tsunami Early Warning System focalizzato sulla rilevazione di informazioni sismiche, composto da 170 sismometri, 238 accelerometri e 137 misuratori di marea. Gli tsunami hanno gi\u00e0 devastato le coste dell&#8217;Indonesia e di altri paesi del Sudest asiatico, ma i morti e gli infortuni successivi non hanno portato a sistemi di allarme completi.<\/p>\n<p><strong>Quando uno tsunami ha colpito l&#8217;Indonesia lo scorso 22 dicembre, uccidendo pi\u00f9 di 390 persone e lasciando centinaia di altri feriti o dispersi, gli abitanti del paese sono stati letteralmente travolti dalle onde.<\/strong><\/p>\n<p>Eppure, a causa della mancanza di fondi, del vandalismo contro le boe che facevano parte del sistema di allarme e per colpa di numerosi difetti tecnici, <strong>dal 2012 non esiste un efficace sistema di allarme tsunami in Indonesia<\/strong> \u2013 secondo quanto dichiarato dalla Indonesia National Agency for Disasters Management.<\/p>\n<p>Infatti i segnali di preallarme tsunami che l&#8217;Indonesia aveva messo in atto sono progettati per monitorare i terremoti, ma <strong>non le frane sottomarine e le eruzioni vulcaniche<\/strong>. Ecco perch\u00e9 le autorit\u00e0 indonesiane hanno affermato che, non essendoci stati terremoti, non \u00e8 scattato nessun sistema di allarme.<\/p>\n<p><strong>Non \u00e8 un fallimento isolato.<\/strong><\/p>\n<p>Il giorno di Santo Stefano del 2004 il mondo ha vissuto quello che si ritiene essere lo tsunami pi\u00f9 letale della storia, con quasi 230.000 persone uccise in Indonesia, Sri Lanka, India, Maldive, Thailandia, Myanmar, Malesia, Somalia, Tanzania, Seychelles, Bangladesh e Kenya.<\/p>\n<p>Nel 2004, all\u2019intera regione colpita mancava un sistema di allarme tsunami coordinato dell&#8217;Oceano Indiano e la stessa consapevolezza degli tsunami \u2013 e di come individuarli \u2013 era relativamente bassa.<\/p>\n<p>A seguito del disastro del 2004, una rete di sensori per i fondali marini, onde sonore caricate di dati e cavi in fibra ottica doveva essere sviluppata utilizzando 3 milioni di dollari di assistenza dalla US National Science Foundation. <strong>Ma a causa di presunte &#8220;dispute tra agenzie&#8221; e controversie sul finanziamento, il progetto non si \u00e8 avanzato oltre la fase di prototipo e non \u00e8 ancora stato installato<\/strong>.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ALLOPPOSTO_IL_SUCCESSO_DELLA_CALIFORNIA\"><\/span><strong>ALL\u2019OPPOSTO, IL SUCCESSO DELLA<\/strong> <strong>CALIFORNIA<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Prima che il terreno sotto i loro piedi inizi a tremare pericolosamente, i residenti di Los Angeles sentiranno una vibrazione sui loro telefoni avvisandoli di un terremoto nella loro zona<\/strong>. L&#8217;App di nuova concezione, denominata <strong>ShakeAlertLA<\/strong>, pu\u00f2 dare ai residenti un importantissimo preavviso per prepararsi a terremoti e scosse di assestamento che registrano oltre 5.0 magnitudo.<\/p>\n<p>L&#8217;App funziona su smartphone Android e Apple e avvisa i residenti inviando suoni e avvisi ai telefoni con un messaggio sulla gravit\u00e0 del conseguente scuotimento e un avvertimento a trovare un rifugio.<\/p>\n<p><strong>L\u2019App \u00e8 il risultato dell\u2019impegno congiunto delle autorit\u00e0 cittadine, del sindaco e del mondo high-tech.<\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DUE_FONDAMENTALI_PER_GESTIRE_IL_RISCHIO_DEI_DANNI_CATASTROFALI\"><\/span><strong>DUE FONDAMENTALI PER GESTIRE IL RISCHIO DEI DANNI CATASTROFALI<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tragedie come quella dell\u2019Indonesia e, all\u2019opposto, il caso di successo della California, dimostrano che la tecnologia in s\u00e9 non basta. Oltre alla mancanza di fondi, occorrono due variabili fondamentali:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>LA RESILIENZA<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>La resilienza \u00e8 la capacit\u00e0 di un sistema di reagire e recuperare da disturbi, crisi, shock con effetti minimi<\/strong>. La resilienza \u00e8 necessaria perch\u00e9 sistemi e organizzazioni diventano pi\u00f9 complessi e interrelati e le conseguenze di incidenti aumentano. Quindi lo scopo della programmazione della resilienza \u00e8 garantire la capacit\u00e0 di un sistema di ritornare al suo stato iniziale dopo uno o pi\u00f9 shock simultanei \u2013 senza cadere in una recessione a lungo termine. In pratica, non servono solo sistemi di difesa che, per quanto avanzati, sono soltanto reazioni ad eventi critici. Serve soprattutto un programma di riattivazione del sistema danneggiato per ripristinare la sua piena operativit\u00e0 \u2013 sia questo sistema una piccola azienda cos\u00ec come un\u2019intera nazione. Ecco il valore della resilienza.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong>LA RIDONDANZA<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>In un mondo che reclama lo snellimento, la riduzione dei costi e ogni possibile modo di minimizzare gli sprechi, la ridondanza sembra essere un concetto in controcorrente. Ma tutto si riduce all&#8217;incertezza sul futuro e alla necessit\u00e0 di essere preparati per le eventualit\u00e0 che non possiamo prevedere con precisione. <strong>Ridondanza non vuol dire duplicazione e sovrapposizione. Vuol dire invece affiancamento, creazione di riserve, alternative, opzioni che possono attivarsi in caso di crisi per garantire la continuit\u00e0 di un sistema e la sua sopravvivenza \u2013 oltre a contenere i costi della crisi.<\/strong><\/p>\n<p>Un altro <strong>esempio pratico<\/strong> spiegher\u00e0 facilmente il valore della ridondanza.<\/p>\n<p><strong>Le sofisticate reti ferroviarie giapponesi<\/strong> dimostrano il valore della ridondanza in caso di disastro. Oltre alle vittime e ai danni, le inondazioni nel Giappone occidentale a luglio 2018 hanno interrotto il trasporto ferroviario, compresi i servizi di trasporto merci. I servizi delle ferrovie merci sono ancora cruciali per l&#8217;economia giapponese.<\/p>\n<p>Le inondazioni hanno danneggiato in modo significativo varie sezioni del Sanyo Mainline, un&#8217;arteria economica tra Kyushu e la regione Kinki di Honshu, e le riparazioni avrebbero richiesto mesi per essere completate. Sulla base della sua natura lineare, solo una minima interruzione \u00e8 sufficiente a bloccare i servizi. Poich\u00e9 le autostrade e gli Shinkansen (le ferrovie ad alta velocit\u00e0) possono far viaggiare solo i passeggeri, il trasferimento di una grande quantit\u00e0 di servizi JRF sui camion avrebbe sovraccaricato la rete autostradale con maggiori costi.<\/p>\n<p>Invece, <strong>una linea parallela, Sanin Main Line, ha fornito un&#8217;alternativa<\/strong>, nonostante la mancanza di elettrificazione che non consente il funzionamento di locomotive elettriche. Dopo lo spiegamento di locomotive diesel e altri accordi, le ferrovie merci hanno fatto funzionare servizi alternativi per mantenere i collegamenti economici continui.<\/p>\n<p><strong>Pertanto, aver garantito una certa ridondanza nelle reti ferroviarie ha garantito anche la resilienza durante e dopo la crisi.<\/strong><\/p>\n<p>Ecco dimostrato come <strong>la ridondanza e la resilienza siano condizioni fondamentali per affrontare un rischio che diventa crisi e superarlo, ritornando allo stato iniziale e ripristinando tutte le normali attivit\u00e0<\/strong>. In questo scenario, la tecnologia \u00e8 uno strumento. Ma senza strategia, \u00e8 uno strumento che \u201crischia\u201d di essere inutile.<\/p>\n<p><em>Possiamo trasformare i rischi della vostra azienda in opportunit\u00e0 di new business: perch\u00e9 il nostro ruolo \u00e8 quello di fornire una consulenza a 360\u00b0 sulla gestione del rischio, passando dalla copertura dei danni alla strategia per potenziare il vostro business con il nostro Risk Management. <\/em><\/p>\n<p><em>Potete iniziare subito, con due risorse fondamentali:<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em>Scoprire la nostra storia di innovazione e assistenza su misura del Cliente consultando la nostra presentazione: <strong><a href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/wp-content\/uploads\/PCA-Presentazione-Corporate_2018-07-06-sd.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link di download<\/a><\/strong> <\/em><\/li>\n<li><em>Conoscere i nostri servizi specializzati sul Risk Consulting, con tutte le informazioni nella nostra apposita brochure: <strong><a href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/wp-content\/uploads\/Risk-Consulting-PCA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link di download<\/a><\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Siamo sempre a vostra disposizione per una valutazione preventiva del rischio della vostra azienda: basta <strong><a href=\"https:\/\/www.pcabroker.com\/contatti\/\">contattarci<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>Grazie per l\u2019attenzione e la lettura! Ti invitiamo a seguire anche il nostro profilo <strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/pca_broker_spa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Twitter<\/a><\/strong> per seguire le innovazioni e i trend di sviluppo per il mercato delle assicurazioni<\/em> <\/p>\n<p class=\"old-VC-empty_space\">\n\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f24899-o1\" lang=\"it-IT\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"24899\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25518#wpcf7-f24899-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" aria-label=\"Modulo di contatto\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<fieldset class=\"hidden-fields-container\"><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"24899\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"6.1.6\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"it_IT\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" 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